Les publicités frauduleuses pullulent sur les réseaux sociaux et lèchent les portefeuilles des utilisateurs sans que les géants du numérique n'agissent efficacement. Face à l'inaction de ces plateformes, une vaste riposte associative s'organise pour protéger les citoyens.

Une enquête menée par le Bureau européen des unions de consommateurs révèle que Google, Meta et TikTok laissent proliférer des réclames mensongères. Celles-ci vantent de faux placements garantis ou des prêts immédiats, alors que les fraudes aux paiements ont coûté 4,2 milliards d'euros en Europe sur une seule année.

Malgré le règlement européen sur les services numériques, plus de la moitié des signalements effectués par les enquêteurs sont purement ignorés ou rejetés. Pour dénoncer ces graves défaillances et le manque de transparence sur les annonceurs, Que Choisir Ensemble s'associe à 30 organisations européennes afin de saisir officiellement l’Arcom (l’autorité française de contrôle) et la Commission européenne.

Signalez systématiquement tout contenu suspect sur les outils de modération pour forcer les hébergeurs à prendre leurs responsabilités.

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Manger sainement devient un luxe à cause des pratiques tarifaires abusives des enseignes de supermarchés. Les produits issus de l'agriculture biologique subissent une fiscalité invisible qui décourage les ménages vertueux.

Une étude récente, s'appuyant sur les données officielles du ministère de l'Agriculture pour l'année 2025, démontre que la grande distribution applique des marges disproportionnées sur le secteur biologique. En moyenne, ces marges brutes s'avèrent 81 % plus élevées que celles appliquées aux produits conventionnels. Le phénomène est flagrant pour la tomate : alors que son coût de production agricole n'augmente que de 44 %, la marge commerciale bondit de 113 %.

Ce mécanisme structurel sert à compenser les prix bas des aliments ultra-transformés. Que Choisir Ensemble exige donc des autorités publiques qu'elles imposent une transparence totale sur ces bénéfices injustifiés.

Privilégiez les circuits courts et les achats directs aux producteurs locaux pour contourner les intermédiaires gourmands.

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Les tarifs attractifs affichés par les transporteurs aériens cachent souvent une réalité financière bien moins avantageuse pour les voyageurs. Le prix final payé lors de la réservation grimpe rapidement à cause d'options facturées sournoisement.

Les compagnies de transport à bas coût ont développé un modèle commercial redoutable basé sur la multiplication des suppléments payants. Ce qui est présenté au départ comme un tarif promotionnel imbattable est systématiquement alourdi au cours des étapes de la commande en ligne. Le consommateur doit ainsi débourser des sommes obligatoires ou fortement suggérées pour enregistrer un simple bagage en cabine, choisir son siège aux côtés de ses proches ou bénéficier d'une assurance.

Ces pratiques trompeuses et ces frais additionnels, parfois non mentionnés au début du processus, font exploser le coût réel du déplacement, annulant l'intérêt de la promotion initiale.

Vérifiez minutieusement le montant total réclamé avant d'entrer vos coordonnées bancaires sur les sites de réservation.

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La DGCCRF (Direction générale de la concurrence de la consommation et de la répression des fraudes) a mené en 2024 une vaste campagne de contrôle auprès de 1 613 garages automobiles. Les résultats montrent que 40 % des établissements présentaient au moins une anomalie, ce qui a conduit à 497 injonctions de mise en conformité, 224 procès-verbaux et plus de 580 avertissements.

Les manquements concernent principalement le défaut d’information des consommateurs et des pratiques commerciales trompeuses. Bien que le taux en soit supérieur à celui de 2022 (30 %), la DGCCRF précise que les contrôles sont désormais mieux ciblés grâce aux signalements effectués sur la plateforme Signal Conso.

Les infractions les plus fréquentes portent sur l’absence d’affichage des tarifs de prestations pourtant systématiquement facturées, comme les frais de main-d’œuvre, de diagnostic ou de gardiennage. Les enquêteurs découvrent des cas plus graves où des pièces ont été facturées sans avoir été réellement montées sur le véhicule.

La DGCCRF rappelle aussi l’obligation de proposer des pièces de réemploi (d’occasion) pour les véhicules hors garantie, une mesure pour réduire le coût des réparations et préserver le pouvoir d’achat des automobilistes. Cependant, de nombreux garagistes n’informent pas leurs clients de cette possibilité.

Enfin, l’administration lutte contre le "défapage", pratique illégale consistant à supprimer le filtre à particules des véhicules diesel, ce qui augmente les émissions polluantes. En 2025, plus de 10 000 signalements concernant l’entretien et la réparation automobile ont été enregistrés sur Signal Conso. La DGCCRF recommande aux consommateurs d’exiger un devis et un ordre de réparation avant toute intervention.

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Que Choisir Ensemble met en évidence les difficultés que rencontrent les utilisateurs de véhicules électriques pour accéder à une recharge simple, fiable et transparente. Bien que le réseau français se soit fortement développé, avec près de 2,9 millions de points de recharge fin 2025 dont 185 500 ouverts au public, des inégalités territoriales subsistent et l’équipement des immeubles collectifs reste très insuffisant, alors que près d’un Français sur 2 vit en appartement.

L’étude souligne le manque de fiabilité des infrastructures : seules 68,5 % des bornes publiques sont disponibles en permanence et environ 6 % restent indisponibles plus d’une semaine, ce qui complique les déplacements, notamment sur les longs trajets.

Le principal constat concerne cependant les tarifs de recharge. Une enquête menée sur 121 points de recharge montre que les prix varient fortement selon l’opérateur ou le moyen d’accès utilisé. Les écarts moyens atteignent 126 % en ville, 99 % près des routes nationales et 72 % sur autoroute. Dans un cas observé à Langres, le prix d’une même recharge variait de 0,30 €/kWh à 1,78 €/kWh, soit un écart de 490 %.

Cette opacité a un impact direct sur le budget des automobilistes : une recharge de 20 kWh coûte en moyenne entre 10 et 12 €, mais peut dépasser 35 €, alors que la même recharge à domicile revient à environ 3,80 €.

Enfin, la multiplicité des modes de facturation, l’absence fréquente d’affichage des prix, le manque de terminaux bancaires et le référencement incomplet des bornes empêchent les consommateurs de comparer facilement les offres. Face à cette « jungle tarifaire », Que Choisir Ensemble appelle les pouvoirs publics à renforcer la transparence et la protection des consommateurs.

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Les constructeurs automobiles doivent chaque année constituer des provisions financières destinées à couvrir les coûts liés aux garanties et aux rappels de véhicules. Ces montants offrent un indicateur intéressant de la qualité et de la fiabilité des modèles commercialisés.

Afin de fidéliser leurs clients, certaines marques proposent des extensions de garantie conditionnées à un entretien régulier dans leur réseau. Cette stratégie permet aux automobilistes de bénéficier d’une meilleure couverture tout en maintenant un lien durable avec le constructeur.

L’analyse des données montre toutefois des écarts importants entre les groupes automobiles. En 2025, Volkswagen demeure le constructeur qui provisionne le plus par véhicule vendu, mais ces chiffres sont influencés par des facteurs exceptionnels comme le scandale du Dieselgate et la présence de marques haut de gamme au sein du groupe.

La situation la plus préoccupante concerne Stellantis. Entre 2023 et 2025, ses provisions de garantie ont progressé de 74 %, tandis que les dépenses réellement engagées ont augmenté de 37 %. Cette hausse s’explique notamment par d’importants rappels de véhicules liés au moteur diesel 1.5 HDI et aux problèmes du moteur essence PureTech.

Par ailleurs, le montant total des provisions de Stellantis est passé de 8,98 milliards d’euros en 2023 à 14,12 milliards d’euros en 2025, soit une augmentation de plus de 57 % en seulement deux ans. Cette évolution traduit l’ampleur des difficultés rencontrées par le groupe en matière de qualité et de fiabilité.

À l’inverse, Renault affiche de meilleurs résultats avec une baisse de 7,7 % de ses frais de garantie sur deux ans. Les chiffres des rappels confirment cette tendance : en 2025, Renault a rappelé 9,8 % de ses véhicules vendus, contre 239 % pour Stellantis, qui a rappelé plus de voitures qu’il n’en a vendues. Ces données soulignent l’importance de la fiabilité dans la maîtrise des coûts, la satisfaction des clients et l’image des constructeurs automobiles.

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Le changement climatique et l'intensification du commerce mondial bouleversent notre écosystème en favorisant l'arrivée massive de nouveaux nuisibles. Parmi eux, plusieurs variétés de fourmis étendent leur territoire en Europe de manière très préoccupante.

Si l'attention publique se focalise généralement plutôt sur les moustiques vecteurs de maladies, les fourmis franchissent les frontières en toute discrétion. Certaines colonies provoquent de lourds dégâts matériels, à l'instar de la fourmi noire. D'autres représentent une menace directe pour la santé humaine, comme les fourmis électriques ou de feu, dont les piqûres s'avèrent extrêmement douloureuses.

Face à cette prolifération, l'utilisation de produits chimiques traditionnels est fortement déconseillée afin de préserver l'environnement. Les experts recommandent plutôt de localiser précisément les nids pour les détruire mécaniquement, tout en appliquant des règles d'hygiène strictes à la maison.

Inspectez régulièrement les fondations de votre logement et éliminez les sources de nourriture accessibles à l'extérieur.

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Une menace invisible mais persistante plane sur notre santé et s'immisce directement dans nos verres d'eau. Les autorités scientifiques européennes confirment la toxicité d'un composé chimique particulièrement répandu.

L'Agence européenne des produits chimiques vient de classer officiellement l'acide trifluoroacétique comme une substance hautement préoccupante pour la reproduction humaine. Les évaluations démontrent que ce composant, issu de la famille des polluants éternels, nuit gravement à la fertilité ainsi qu'au développement du fœtus.

Cette décision ravive l'inquiétude puisque ce produit se retrouve partout dans l'environnement. Des analyses avaient d'ailleurs révélé de fortes concentrations dans l'eau du robinet en France au cours de l'été 2024. Pourtant, cette molécule échappe encore aux contrôles systématiques imposés par l'Union européenne, sa surveillance obligatoire sur le territoire national n'étant prévue qu'à partir de 2027.

Soutenez les pétitions associatives réclamant l'interdiction immédiate de tous les composants de cette famille chimique.

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La fidélité aux fournisseurs d'énergie historiques coûte cher aux foyers qui n'osent pas changer leurs habitudes. Des économies substantielles restent pourtant à la portée des consommateurs qui décident de comparer les offres.

Une étude de la Commission de régulation de l'énergie montre que les particuliers français changent très peu de prestataires par rapport à leurs voisins européens. En effet, moins de 10 % franchissent le pas chaque année, principalement en raison du poids rassurant des tarifs réglementés par l'État, qui concernent encore plus de la moitié des abonnés à l'électricité fin 2025. En analysant des centaines de contrats de gaz et d'électricité, le régulateur constate que les clients avertis obtiennent des prix inférieurs de plus de dix pour cent aux références publiques.

À l'inverse, une minorité de ménages paie des factures excessives, subissant des surcoûts annuels de plusieurs centaines d'euros. Utilisez les comparateurs indépendants — en particulier le comparateur d’énergie gratuit de Que Choisir Ensemble — pour évaluer votre contrat actuel et réduire facilement vos factures d'énergie.

Source : Que Choisir - Lire l'article complet